La città di Dar Es Salaam, che chiameremo “DAR”, è una città con un mercato immobiliare in fortissima espansione e ricca di opportunità. Grazie alla posizione geografica privilegiata, la città, oltre ad essere quasi al centro della costa del paese, è anche sede di un porto che serve 6 nazioni e presenta una crescita demografica molto forte. Infatti, la popolazione a DAR aumenta del 5% ogni anno, che in una città con 7.4 milioni di abitanti nel 2022, significa 350 mila persone in più ogni anno; è un po’ come creare una nuova Firenze ogni anno.
Principali settori immobiliari a Dar Es Salaam
Tutti questi fattori fanno sì che la città sia un punto nevralgico del paese e anche il motore economico. Questo crea necessità immobiliari e un mercato incredibile. Analizziamolo per settori:
Immobili da ufficio
Richiesti in tutta la città, ma in modo particolare vicino alle vie principali di comunicazioni come Morogoro Road o New Bagamoio Road. Immobili di buon livello hanno affitti molto alti, che vanno dai 15USD/metro quadro/mese ai 40USD/metro quadro/mese. Il paese si trova all’inizio di una forte industrializzazione, quindi gli uffici sono richiesti in moltissimi posti. Nello specifico: al centro vicino al porto e nella zona nord verso Bagamoio. Al centro della città esiste una domanda forte di costruzioni multipiano fino a 25 piani, commerciali e residenziali, la costruzione è minore rispetto all’Italia e gli affitti sono maggiori.
Strutture tipo capannoni industriali
Queste strutture sono richieste nelle vicinanze del porto e dell’aeroporto ed a Mbezi Luis bus station (Morogoro Road), poi sulla New Bagamoyo Road ai confini con la città in previsione del nuovo porto di Bagamoyo che sarà il porto più grande dell’Africa (vedi infrastrutture). Anche vicino alla stazione del treno di Tazara servono dei capannoni molto grandi, intermodali in cui caricare i containers provenienti dal porto sul treno. Persino la stessa Tanzania Railways Corporation ha espresso il proprio interesse nel trovare collaborazioni con privati.
Hotel di piccole dimensioni
Con meno di 30 stanze e indirizzo specifico per viaggiatori di business e semi-residenti, questi hotel sono particolarmente richiesti nell’area centrale e nella penisola di Masaki. Le percentuali di occupazione degli hotel in questa area superano il 70%.
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Ville di lusso e immobili di lusso
La maggior parte della clientela interessata a questi fabbricati vive nella penisola di Masaki e in centro città. Tuttavia, anche in altre aree come Kawe e Mbezi a bordo mare, dove i prezzi aumentano costantemente. I gusti degli abitanti della Tanzania ricchi si stanno evolvendo sempre più, ora ad esempio stanno andando di moda le ville con piscina e domotica integrata.
Negozi e centri commerciali da affittare
Il centro città e le principali arterie di uscita dalla città sono punti ottimi con intenso traffico a tutte le ore; a seconda del prodotto e del costo devono essere realizzati in posti differenti. Tuttavia, anche qui parliamo sempre di prezzi di affitto al metro quadro per mese molto simili a quelli presenti in Europa.
Laboratori di analisi e strutture per la salute
Quasi tutta la città con i vari quartieri necessita di questo tipo di strutture. Il servizio sanitario non riesce a stare al passo con l’espansione demografica. Questo tipo di mercato immobiliare gode di molti incentivi, l’amministrazione della città offre anche la possibilità di costruire su terreni del comune o acquistarli a prezzi competitivi.
Supermercati
I capannoni per supermercati con relativo parcheggio sono richiesti in quasi tutte le aree periferiche della città, particolarmente intorno alle arterie principali come Morogoro Road fino a kimara, Kilwa Road fino a Rangi tatu, e Bagamoyo road fino a Bunju.
Appartamenti di lusso
Sono richiesti nella penisola di Masaki e nella Zona di Upanga. Qui ci sono anche molti clienti disposti a pagare prezzi alti.
Immobili lungo il progetto DART
Sta nascendo anche un’esigenza di negozi, abitazioni e parcheggi lungo tutta la linea di trasporto degli autobus del progetto DART. Questo progetto è stato avviato nel 2017 e si tratta di una rete di linee di autobus con la loro corsia esclusiva chiusa al traffico normale. La rete intera servirà 130 chilometri e 27 stazioni principali, sul modello della citta brasiliana di Curitiba. Nonostante siamo ancora a meta del progetto, i prezzi dei terreni e degli immobili in cui passa sono aumentati e c’è maggiore richiesta di affitti sia residenziale che commerciali.Questo autobus alimentato a metano è molto economico e, viaggiando su una sua corsia preferenziale, evita completamente il traffico che è un grande problema a Dar Es Salaam; per tale motivo, molte persone iniziano a preferirlo alla macchina e desiderano addirittura abitare vicino alle fermate in modo da facilitare gli spostamenti per il lavoro
Quartieri di sviluppo periferici con abitazioni a basso prezzo
Con l’aiuto della World Bank, la città di Dar Es Salaam sta cercando di urbanizzare in maniera logica le sue periferie. La World bank ha pagato tutti gli studi e le consulenze e anche finanziato una grossa parte del Progetto DART, proprio per realizzare un’urbanizzazione positiva. Una grande occasione può consistere nel costruire condomini per impiegati statali in aree già designate. C’è la possibilità di stringere accordi con il governo della Tanzania a tale riguardo; in questo caso il governo mette a disposizione il terreno e voi la costruzione, per poi ripartire i guadagni
